Tecnología que permite avanzar

El eTrailer sustituye uno de los ejes libres por un eje electrificado. Este potente eje eléctrico del eTrailer ayuda al sistema tractor del semirremolque en todo momento, en modo de conducción normal, al arrancar y al afrontar pendientes. La transmisión eléctrica ayuda a recuperar energía durante el frenado (recuperación). Si no se necesitan todos los recursos eléctricos para las tareas mencionadas, el accionamiento eléctrico del eTrailer ayuda permanentemente al accionamiento diésel de la cabeza tractora durante todo el recorrido con la energía restante.

En combinación con una cabeza tractora con batería eléctrica, el eTrailer aumenta considerablemente la autonomía.

La capacidad modular de las baterías permite una adaptación técnica y económicamente razonable de los distintos escenarios logísticos. Las baterías de tracción están fabricadas con tecnología de fosfato de hierro y litio, que garantiza una gran estabilidad de ciclo y una baja inflamabilidad, por lo que son especialmente adecuadas para un uso intensivo en el transporte pesado de mercancías.

El control en tiempo real basado en sensores del eTrailer garantiza la transmisión de las fuerzas en el pivote a la VCU (unidad de control del vehículo) y, por tanto, el control seguro del eje motriz eléctrico.

Con el software de eficiencia PDC “Predictive Drivetrain Control” de Trailer Dynamics, los recursos de energía eléctrica pueden gestionarse de forma inteligente y óptima a lo largo de toda la ruta. El sistema basado en la nube permite controlar en tiempo real la cadena cinemática eléctrica del vehículo y ofrece una sofisticada estrategia de conducción adaptada a los requisitos de la ruta. Para llevar a cabo esta tarea, el CDP incorpora al cálculo de optimización todos los parámetros del sistema del vehículo, datos meteorológicos, datos de tráfico, topografía y mucho más. En combinación con el PDC de Trailer Dynamics, la línea motriz eléctrica puede utilizarse de la forma más económica.