Bei vier Events der diesjährigen Rennserie FIA European Truck Racing Championship (ETRC) war auch der eTrailer von Krone und Trailer Dynamics mit seinem „Mission Record-Run“ dabei. Die gespeicherten Daten, unter anderem aus dem Elektronischen Bremssystem (EBS), werden nun ausgewertet.
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Unser eTrailer wurde während des ETRC auf der Rennstrecke gefahren.
Mission Record Run: Zusammenschnitt Rennstrecke Read More »
Logistikdienstleister DSV testet erstmals einen eTrailer in Deutschland. Abhängig vom jeweiligen Einsatz lassen sich laut Hersteller Trailer Dynamics durchschnittlich 40 Prozent Treibstoff durch das neuartige Sattelzugsystem einsparen…
DSV testet eTrailer von Trailer Dynamics: Elektrischer Sattelauflieger spart Diesel Read More »
Emissionsfrei auf 2.500 Kilometern: Mars Logistics reserviert 500 eTrailer bei Trailer Dynamics Der Logistikdienstleister Mars Logistics will elektrifizierte Trailer von Trailer Dynamics einsetzen. Das Unternehmen organisiert unter anderem eine emissionsfreie Transportroute von Istanbul nach Mannheim.
Erklärfilm zum eTrailer von Trailer Dynamics Hier wird die Funktionsweise des eTrailer von Trailer Dynamics kurz und knapp erklärt.
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trans.iNFO – transport logistic 2023 München
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eTrailer – CO2 Reduktion im Ist und in der Zukunft – Future Logistics 2023
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eTrailer – eConsulting myBGL direkt – Aufnahme des BGL Webinars vom 18.04.23
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eTrailer im Test bei DB Schenker: Signifikant weniger Spritverbrauch DB Schenker in Frankreich und Trailer Dynamics testen eTrailer von TrailerDynamics im Live-Betrieb • Dieselverbrauch 24 bis 55 Prozent geringer •Präzise Prognose des EnergiebedarfsFrankfurt, 6. April 2023 – Der Einsatz vom eTrailern im Landverkehr ermöglichtEinsparungen beim Spritverbrauch zwischen 24 und 55 Prozent. Das zeigt eingemeinsamer Feldtest
eTrailer im Test bei DB Schenker: Signifikant weniger Spritverbrauch Read More »
Starkes Gespann – eActros mit eTrailer Im Rahmen unserer Entwicklungen und zur Validierung der Testergebnisse haben wir unseren eTrailer mit dem eActros von Daimler auf die Teststrecke gebracht. Mit überzeugenden Resultaten! Im rein Batterieelektrischen Gespann wird die Reichweite um ein vielfaches erweitert und das ganz ohne CO2 auszuscheiden.
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